Ragazzi osservando con piu' attenzione l'interno del fusto della mia congas marathon cosa scopro? Incredibile !!!
3 su 6 dei tiranti sono stati fissati tra le doghe!!! dico 3 su 6, cioè la meta'!!!!
Il tanto osannato e amato marchio non poteva deludermi in questo modo... e poi loro dicono di non applicare le maniglie per evitare di far buchi eccetera eccetera...
ma come è possibile? esigo una spiegazione dai signori meinl, e pensare che stavo per ordinare la seconda tumba...
:angry:
proprio dalla meinl non me lo aspettavo - tiranti e fusto.
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Sebastiano
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Che dire, verosimilmente ciò non comprometterà la tenuta del fusto, visto che ci sono le contropiastre, però è certamente un errore grossolano; del resto si tratta di strumenti fabbricati da grandi manifatture industriali asiatiche, e non certo da abili mani artigiane: se si vuole la massima cura del dettaglio, lo strumento artigianale o semi-artigianale ( vedi certi prodotti americani che qua non arrivano) non ha confronti.
Quanto poi alla stroria dei buchi, sono convinto che sia una grande baggianata: le grandi Vergara suonavano splendidamente nonostante i buchi per la maniglia e quelli dei chiodi dei cerchi!
Quanto poi alla stroria dei buchi, sono convinto che sia una grande baggianata: le grandi Vergara suonavano splendidamente nonostante i buchi per la maniglia e quelli dei chiodi dei cerchi!
Sebastiano
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LowD_Orixas
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Lorenzo
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Sebastiano
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shaddy
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Carissimo Fabio80, in effetti è vero che sarebbe meglio evitare di inserire le viti tra una doga e l'altra, ma sono sicuro che difficilmente ti ritroverai con il Tamburo aperto in 2, anche perchè saresti uno dei pochi casi che sento.
Sono daccordo con Seba che l'ostinarsi a non voler inserire la maniglia per non voler forare il fusto sia una pratica abbastanza inutile da parte della Meinl. D'altra parte è un po' che non solo io, ma anche altri Endorser stranieri continuiamo a dirglielo, come continuiamo a dire che tutti i modelli andrebbero dotati della gomma sul fondello e non solo i Marathon e i Luis Conte, ma evidentemente i tedeschi quando sono convinti di una cosa ci vuole un po' per far cambiare loro idea.
In ogni caso, se sei soddisfatto del suono e del timbro del tuo Strumento, credo che tu possa senz'altro prenderti in tutta tranquillità la seconda Tumba.
Sha' :;):
Sono daccordo con Seba che l'ostinarsi a non voler inserire la maniglia per non voler forare il fusto sia una pratica abbastanza inutile da parte della Meinl. D'altra parte è un po' che non solo io, ma anche altri Endorser stranieri continuiamo a dirglielo, come continuiamo a dire che tutti i modelli andrebbero dotati della gomma sul fondello e non solo i Marathon e i Luis Conte, ma evidentemente i tedeschi quando sono convinti di una cosa ci vuole un po' per far cambiare loro idea.
In ogni caso, se sei soddisfatto del suono e del timbro del tuo Strumento, credo che tu possa senz'altro prenderti in tutta tranquillità la seconda Tumba.
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Shaddy
Ag vol dal capes...
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Sebastiano
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per tranquillizzare ulteriormente Fabio aggiungerò che i moderni collanti hanno raggiunto un tale grado di potenza, che potrebbe addirittura cedere il legno piuttosto che l'incollatura! Le colle bicomponenti, per esempio, sono incredibili; è da molti anni, comunque, che non vedo tamburi di fabbriche serie che si fissurano nei punti di incollaggio.
Sebastiano
Caro Fabio,
Che dire, con LP queste cose non succedono! Costano il doppio ma la qualità del materiale, le rifiniture e il processo di costruzione (e qui chiunque neghi sbaglia di brutto!!) sono un gradino sopra.
Per il suono invece siamo lì (anche se avrei qualcosina da dire anche per ciò..) . Daltronde signori se costano il doppio un motivo ci sarà!
Con questo non voglio fare pubblicità alla LP (Anzi!). COMPRATE MEINL che il rapporto qualità prezzo è decisamente migliore!
Ma nessuno mi venga a dire che sono sullo stesso piano a tutti i livelli perchè non è affatto così.
(Per intederci la mercedes non è la ferrari anche se sono due ottime macchine)
Ciao a tutti!!
Che dire, con LP queste cose non succedono! Costano il doppio ma la qualità del materiale, le rifiniture e il processo di costruzione (e qui chiunque neghi sbaglia di brutto!!) sono un gradino sopra.
Per il suono invece siamo lì (anche se avrei qualcosina da dire anche per ciò..) . Daltronde signori se costano il doppio un motivo ci sarà!
Con questo non voglio fare pubblicità alla LP (Anzi!). COMPRATE MEINL che il rapporto qualità prezzo è decisamente migliore!
Ma nessuno mi venga a dire che sono sullo stesso piano a tutti i livelli perchè non è affatto così.
(Per intederci la mercedes non è la ferrari anche se sono due ottime macchine)
Ciao a tutti!!
Caro Armadillo,mi dispiace contraddirti ma ho dato proprio in questo momento un'
occhiata all'interno della mia conga LP classic model ed ho riscontrato che 2 dei 6 tiranti (quindi 4 bulloni di fissaggio) sono posizionati esattamente fra le doghe della conga.
La cosa non ha mai dato problemi dopo oltre 15 anni di utilizzo.
Penso si possa stare tranquilli !:)
occhiata all'interno della mia conga LP classic model ed ho riscontrato che 2 dei 6 tiranti (quindi 4 bulloni di fissaggio) sono posizionati esattamente fra le doghe della conga.
La cosa non ha mai dato problemi dopo oltre 15 anni di utilizzo.
Penso si possa stare tranquilli !:)
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LowD_Orixas
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